Comité des Usagers du RER B en Vallée de Chevreuse (COURB)

Association de type 1901

 

Porte-parole des voyageurs empruntant la partie sud du RER B et apolitique, notre Comité a pour objectif l’amélioration des conditions de transport sur cette ligne : régularité, fiabilité, information, confort, accès, propreté, sécurité, ...  

 

Auditionnée par la Commission parlementaire en charge de l'enquête sur les RER en 2012 (cf rapport qui stipule d’adapter le RER aux usages des voyageurs), notre 

association est reconnue par le STIF, la RATP, la SNCF, et travaille aux côtés d'Elus et d'autres associations.

 

Vous utilisez la ligne B, n'hésitez pas, adhérez...

 

Vos témoignages et suggestions seront de précieux atouts pour les actions menées par notre Comité. Adhérer vous permettra de bénéficier d'une information régulière, de pouvoir échanger sur l'actualité et de contribuer à faire avancer les choses pour l'obtention d'une ligne plus fiable, plus confortable et moderne !   

ACTUALITE

Ø  Devenez témoins de ligne 

 

Le COURB vous encourage à témoigner des dysfonctionnements rencontrés sur la ligne. Pour cela inscrivez-vous sur le site créé à cet effet par l'Association des Usagers des transports en Ile-de-France (AUT / FNAUT IdF) en partenariat avec la RATP. 

Pensez à être factuel (jour, heure, lieu, direction, constat).

Vous pouvez également nous mettre en copie de vos envois. Cela nous permet d'appuyer nos demandes adressées au STIF et à la RATP.

Merci d'avance pour votre contribution !

 

Lien vers le site des Témoins de ligne

 

Ø  : LE RER B dans l'impasse : Une urgence reportée à... 2030 !

 

Le COURB vient d'adresser aux présidences de la Région IdF et du STIF, de la RATP et de la SNCF, une lettre dénonçant la nouvelle dégradation des conditions de transport depuis le passage à l'offre omnibus Val de Bièvre, ainsi que l'urgence à moderniser la ligne avec des trains plus capacitaires, avant la mise en oeuvre des lignes du Grand Paris Express.

 

Extraits : 

"Zéro pointé pour la ponctualité et le service de cette deuxième ligne la plus importante de l’Ile-de-France, avec une triste renommée qui dépasse les frontières puisque desservant deux aéroports !

Pris en otages par des problèmes d’exploitation, les usagers, régulièrement entassés dans les voitures ou contraints de rester sur les quais, sont excédés de cette ligne incapable d’absorber la moindre perturbation en heures de pointe !

Cette situation déjà dénoncée dans le rapport parlementaire de 2012 sur les RER, n’a que trop duré !

...

Aussi, nous demandons :

- un audit sur le service actuel,

- l’abandon du programme de rénovation des MI84, que nous jugeons onéreux et inutile,

- l’accélération du programme de modernisation de la ligne B avec une échéance à 2024,

- le renouvellement du matériel roulant sur la base d’un RER NG adapté à la ligne B, 

- l’adaptation de l’infrastructure (ateliers pour les nouveaux matériels au Nord et au Sud, tiroir de retournement à Orsay, voies de stockage à Massy, etc…)." 

 

A noter que le Conseil du STIF du 22 mars 2017 délibérera entre autres, sur le renouvellement du matériel roulant pour la ligne B ainsi que sur l'annexe de Massy en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, site inscrit du Parc naturel de la Haute Vallée de Chevreuse.

 

Espérons que les membres de ce Conseil entendent les usagers et traite les besoins de la ligne B avec la même priorité que celle du Grand Paris Express.

Espérons également qu'ils lui réallouent l'espace foncier initialement prévu pour la création de 5 voies de garage, à proximité des ateliers de maintenance sur le site de Massy-Palaiseau et temporairement récupéré comme zone de chantier pour la ligne 18 (zone CEMEX) !

 

Merci Mesdames et Messieurs les élus...

 

COURB 16 03 2017 - Note à IDF et STIF su
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COURB 16 03 2017 - Note à RATP sur urgen
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COURB 16 03 2017 - Note à SNCF sur urgen
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Carte du réseau francilien avec les futures interconnexions du RER B

 

-> Ligne 15 à Arcueil-Cachan en 2022

-> Ligne 18 à Massy en 2024

 

Pour le RER B, l'arrivée du matériel roulant à plus grand capacité d'accueil est prévue entre 2025 et 2028 au mieux (si le fournisseur retenu arrive à livrer 148 rames en 3 ans...) !

 

Ø  Galère quotidienne depuis la mise en place de la nouvelle offre de desserte !

Le 6 mars 2017 à 9h, le train de Saint-Rémy arrive bondé à Arcueil-Cachan : les voyageurs sont contraints d'attendre sur le quai qu'un nouveau train se présente moins chargé !

=> Le retard subi en en plus de l'allongement du temps de trajet, pénalise doublement les voyageurs,  tandis que les indicateurs de ponctualité, sur lesquels sont calculés les bonus / malus, ne mesurent que la durée de trajet des trains !!! Cherchez l'erreur...

Ø  Nouvelle galère sur la ligne ce 28 février 2017...

Bourg-la-Reine le 28 février 2017 à 8H50 en direction de Paris...


Comme si les allongements de temps de trajets infligés par la nouvelle grille horaire ne suffisaient pas, nouveau chaos sur la ligne ce 28 février 2017, suite à une panne électrique survenue à Saint-Rémy-lès-Chevreuse à 7h24 !

En plus des nombreuses annulations de missions et de changements de dessertes qui sont devenus le lot quotidien des voyageurs !

A quand un trafic régulier, fiable, optimisé et une gestion des perturbations à la hauteur de la fréquentation de la ligne et respectueuse des usagers ?...

A quand des rames plus capacitaires pour absorber les nombreuses perturbations et ne pas laisser des foules de voyageurs à quai ?...

 

Ø  Travaux sur la ligne B... Nouvelle offre de desserte Val de Bièvre à partir du 13 février 2017

Du 13 février au 12 novembre 2017, aux heures de pointe (07h00-09h30 et 16h30-20h00), tous les trains seront omnibus entre Bourg-la-Reine et Cité Universitaire.

Raison de cette nouvelle desserte : un ralentissement imposé par les travaux en gare d’Arcueil-Cachan pour la ligne 15.

 

Pour en savoir plus : Le Blog RER B 

Horaires à partir du 13 février 2017 

 

Ø  Les usagers du RER B sud tirent la sonnette d'alarme ! Lire l'article du COURB dans le journal Liaison

 

Le RER B Sud servira de dorsale au Grand Paris Express et ne peut attendre davantage sa modernisation. Il doit être traité en priorité et doit être pensé en termes de «déplacements humains » et de « services à la personne ».

Lire la suite...

LIAISON_175_COURB_RERB.pdf
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Ø  Tous les travaux du premier semestre

 

Présentation des grandes étapes de l’année et planning travaux de février à juin 2017 : A lire sur le blog de la ligne.

 


Ø  Enquête publique : l'emprise des gares de la ligne 18

 

La Société de Grand Paris a lancé une enquête parcellaire du 5 au 22 décembre : elle porte sur l'emprise des futures gares de la ligne 18 du Grand Paris Express, qui passera par Palaiseau.

Massy va devenir un hub d'une importance telle que l'aménagement du site est un enjeu vital pour l'avenir de la région et le développement du cluster Paris Saclay.

Nous demandons que soient traités en priorité les besoins liés à l'amélioration de l'exploitation de la ligne B au niveau de Massy. 

 

Le COURB a déposé l’avis suivant :

Avis COURB Enq publique gares L18 - Déc
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Ø Projet RATP en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse

  • Avis de l'Autorité environnementale

Suite au dépôt de l’étude d’impacts par la RATP le 4 octobre dernier, l’avis

délibéré par le collège de l’Autorité environnementale a été publié ce mercredi

21 décembre 2016 sur les projets de positions de stationnement sur Saint-Rémylès-

Chevreuse, Robinson, Sceaux et Fontenay-aux-Roses :

Consulter l’avis sur le site de l‘AE -> N° dossier Ae : 2016-100 et 2016-109

  • Rencontre du STIF du 1er décembre 2016, avec le Collectif Pôle Gare Saint-Rémy et la Municipalité de Saint-Rémy-lès-Chevreuse
20161201-RERB-Saint-Rémy-Rdv STIF v6.pdf
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Le COURB a rappelé à cette occasion que les usagers doivent être au centre des

décisions et que le RER B ne peut être traité avec une priorité moindre que celle de la ligne 18.

  • Retour sur la réunion d'information du 13 septembre 2016 

 - la présentation et le compte rendu des interventions sur le site de la municipalité,

 

- la synthèse du Collectif dont les  accords et désaccords, sur le site du Collectif pôle Gare Saint-Rémy.

 


Ø Article COURB sur la Tarification des transports en IdF 

 

Le COURB a publié un article dans le n°61 de la revue « Le Phare »,  journal d’expression associative publié par l’APEX, aux Ulis.

Il présente dans les grandes lignes, l’évolution tarifaire pratiquée par le STIF, les failles et les propositions du COURB pour un système plus simple et plus équitable.

 

Le Phare 61 - La tarification des transp
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Ø OBJET PERDU OU OUBLIE ?

 

En cas d'oubli à bord d'un train ou dans un espace RATP ou SNCF, contacter rapidement un agent en gare ou utiliser les bornes d'appel sur les quais.

 

 

Si l'objet a été perdu sur le réseau RATP: 

-> Service clientèle 7j/7 : 3424 (service gratuit + prix appel)

ou

 -> Service objets trouvés 3246 (service 0,80 €/min + prix appel)

 

 

Si l'objet a été perdu sur le réseau SNCF:

-> Appelez le 3635 puis composez le #22 (service 0,40 €/min hors coût éventuel opérateur)

ou

-> connectez-vous sur www.objets-trouves-sncf.com puis cliquez sur "j'ai perdu un objet"



  

Ø  NUMERO D'URGENCE

 

Le n° d'urgence 3117 est complété par la possibilité d'envoi d'un SMS au 31 17 7 depuis le 14 décembre. Cela permet aux voyageurs de signaler une situation de danger en toute discrétion. Ce dispositif est effectif sur l’ensemble du RER B. Sur la partie RATP, en fonction de la nature de l’incident, les opérateurs du Centre de gestion des appels peuvent contacter le PC sécurité RATP ou directement les secours.

Pour en savoir plus

 

 

Ø  QUE CHOISIR TIRE LA SONNETTE D'ALARME SUR LES TRANSPORTS FRANCILIENS

 

Si la saturation du RER A s’explique par le grand déséquilibre Est / Ouest,  la ligne B n’échappe pas au triste constat :

« La situation est également critique sur les lignes de RER B et C ainsi que sur les lignes de Transilien J, U et L. S’il s’agissait de transport de bétail, ces rames contreviendraient chaque semaine aux recommandations européennes, qui préconisent de ne pas dépasser les 235 kg de mammifères au mètre carré… »

 

« UFC-Que Choisir, invite les usagers des transports à télécharger l’application gratuite « anti-retards »  pour continuer d’alimenter l’observatoire participatif de la qualité des transports régionaux, et à signer la pétition exigeant un droit au remboursement en cas de retards récurrents »

 

 

Ø  BILANS DE CONCERTATION

 

 Plusieurs bilans de concertation, dont ceux concernant le Schéma Directeur RER B sud, sont en cours ou à votre disposition sur le site de la RATP : Concertations

 

o La Croix de BernyRénovation de la gare de La Croix de Berny

Calendrier prévisionnel => Début des travaux : 2016

                                           Mise en service : 2019

 

o Orsay : Déplacement des voies de retournement et création d’un trottoir de manœuvre

Calendrier prévisionnel => Début des travaux : 2017

                                           Mise en service : 2020

 

o Robinson : Prolongement d’une voie de garage au terminus de Robinson (Bilan non encore publié)

Calendrier prévisionnel => Enquête publique environnementale et études approfondies : 2016

                                           Début des travaux : Fin 2017

                                           Mise en service : 2019-2020

 

o Saint-Rémy-lès-Chevreuse : Création de voies de garage en gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse (Phase 2)

Calendrier prévisionnel => Etudes approfondies et Enquête publique : 2015-2016                                                  Financement : 2017

                                           Début des travaux : 2018

                                           Mise en service : 2021-2022


 A noter que ces deux derniers projets font débats, et qu'aucune étude d'impacts globale n'a été réalisée à ce jour, comme demandé par le Conseil Général de l'Environnement et du Développement Durable (CGEDD)...

 

Ø SCHEMA DIRECTEUR RER B SUD (SDRERBS)

Le schéma directeur RER B Sud a été voté en juin 2013 par le Conseil du STIF : une bonne nouvelle pour tous les voyageurs de la ligne B.

 

Document téléchargeable (24 Mo) sur le site du STIF :

schema_directeur RER B Sud

 et Informations mises à disposition par la RATP sur le Blog du RER B :

Schéma Directeur Archives


Nous sommes très vigilants sur les décisions restant à prendre début 2016 :

- Renouvellement du matériel roulant

- Evolution de l'offre

- Travaux d'infrastructure

 

Où en sommes-nous ?
Point d'avancement dans Le Phare, journal d'expression associative, publié par l'APEX (Les Ulis)
Phare-57 COURB VF p14.pdf
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Ø Bienvenue en France ! La galère commence dès que vous voulez aller à Roissy-Charles-de-Gaulle ou regagner Paris depuis l'aéroport...

 Article paru le 14/12/2014 

 

ØDes vols de bagages sur la ligne B nous ont été signalés...

Afin d'éviter toute mauvaise surprise, gardez vos bagages avec vous, ne les mettez pas sur les portes-bagages sans les tenir...

 

Si vous êtes victime ou témoin d'un vol ou d'une agression, appelez le 3117 : ce numéro d'appel a été mis en place par la SNCF pour faciliter l'intervention des secours dans les trains et RER Transiliens du réseau Ile-de-France, sans se substituer aux numéros de secours habituels (15-17-18-112), ni à l'usage du signal d'alarme.

 

 

Ø Renseignez vos temps de parcours...

Un adhérent a développé un site où vous pouvez déclarer vos temps de parcours. Si possible tous vos temps, y compris ceux où il n'y a pas de retard.

C'est facile à renseigner sur le site, par contre, ce n'est pas si facile de noter toutes les heures quand on prend le RER (pour l'instant on ne peut pas renseigner les trajets de WE).

Ces renseignements nous sont très utiles pour confirmer que la régularité est bien moindre que celle annoncée par la RATP. Merci de contribuer.

http://www.ponctualis.net/

 

 

Ø Devenez témoin de la ligne B...

Inscrivez-vous sans attendre sur le réseau des témoins de ligne organisé par l'Association des Usagers des Transports (AUT) en partenariat avec la RATP et le STIF :

http://www.aut-idf.org/Les-temoins-de-ligne-RATP

 

Nous avons plus que jamais besoin de nous faire entendre, par tous les canaux


quai bondé à Arcueil RER B
Arcueil le 22/02/13 8h56
Ø Exemple de conséquences des annulations de mission...

Ci-dessus, le quai d'Arcueil le jeudi 22 février 2013 à 8h56. Plusieurs missions annulées sans aucune explication ! La rame qui s'est arrêtée 2mn avant cette photo devant ce quai était déjà bondée et n'a évidemment pas pu prendre tout ce monde !
Aucune alerte trafic RATP pour cet incident... mineur.
Les indicateurs de régularité ne prennent jamais en compte les voyageurs qui restent sur le quai en attendant les trains suivants !